近所の狭い道路を走行中、対向車が来たので停止しました。
「どうやってすれ違おうかな？」
と考えていたら、真横の駐車場から1BOX車が、バックして出てくるじゃありませんか・・・(*_*)。
「止まる気配が無い」
と察したので、クラクション鳴らしっぱなしにしましたが、間に合わずゴツンとぶつかりました(T_T)。
ディーラーで修理の見積もりをしてもらったら、¥57,803という金額が出てきました。相手の保険を使って、修理してもらう事になりましたので、修理内容で揉めないことを祈るばかりです・・・。
修理に出すのは、ゴールデンウィークが明けてからになるので、しばらくは傷物のインプレッサのままです・・・。
傷の具合は、後で写真を撮ってアップするかな・・・(^^;;。
DUNLOPのDIREZZA RZFというアルミホイールが気になったのですが、サイト上に記載されている重量が4.5kgとなっていますています。
「いくらなんでも軽すぎる・・・」
と思ったので、問い合わせをしてみました。
RAYSのVOLK CE28も好きなんですが、定番とも言える組み合わせなので、他のアルミホイールを検索中です(^^ゞ。
インプレッサ(GDBF)のフロント・ブレーキ・ローターを研磨しても、サーキット走行会に1度参加しただけで、軽いジャダーが発生するようになってしまうので、社外品のブレーキ・ローターを購入する事にしました。
ブレーキ・パッドは、ENDLESS CC-Xを使用しているので、ブレーキ・ローターもENDLESSを購入しようと考えていたのですが、お店で納期を確認してもらった結果、5月中旬～6月上旬との事でした。
GWがあるので、ある程度日数が掛かるのは覚悟していましたが、6月上旬になってしまうと、次回のサーキット走行会に間に合いません(^^;;。
Projectμのブレーキローターにして、納期を確認してもらった結果、5月中旬との事でしたので、SCR-PRO(品番：GPRF058)を発注しました。
入荷が5月中旬の予定なので、遅くなっても5月末までには納品されると思うのですが、走行会に間に合いそうに無かったら、もう一度研磨して対処するしかないでしょうね・・・(^^;;。
インプレッサ(GDBF)のフロントブレーキローター研磨をして、ブレーキの効きが回復したり、鳴きの音が小さくなったのですが、一昨日の筑波サーキットコース1000(TC1000)を走行したら、ブレーキの鳴きの音がまた大きくなってしまいました(^^;;。
でも、ブレーキの効きは悪化していないので、ローターが歪んだりしている事は無いと思います。
サーキット走行1回で歪んでしまったら、いくらお金があっても足りませんよね・・・(>_<)。
AW美女木にてプチオフしてきました。
シルバーのインプレッサは、オーリンズ DFVを装着してました(*_*)。
羨ましい限りです・・・。
インプレッサ(GDBF)で筑波サーキット・コース1000(TC1000)の走行会に参加してきました。
雨が降るのではないかと心配だったのですが、曇り時々晴れというお天気で、路面はずっとドライでした。
インプレッサ(GDBF)で高速道路を走行している時に、ちょっと強めのブレーキをかけたら、ちょっとした振動(ジャダー)が発生したので、ブレーキ・ローターの研磨をしてもらいました。
整備工場やショップでやってもらおうと思ったのですが、自宅の近所で見つからなかったので、ディーラーにて作業してもらいました(^^ゞ。
左回りのサーキットを走行している影響だと思うのですが、左側のローターが右側に比べて、歪が大きかったとのことです。
次は、研磨できないでしょうから、、何らかの対策を考えた方が良いですね・・・(^^;;。
4月14日(金)に筑波サーキット(コース1000)で開催される走行会に参加する予定です。インプレッサ(GDBF)に乗り換えてから、「サーキットを走り過ぎ？」と思ったりしますが・・・(^^ゞ。
スポーツランドやまなしで41秒台が出たので、TC1000では42秒台を出せるように、試行錯誤(悪あがき？)してきます。
タイムアップへのカギは、ヘアピンへのアプローチと最終コーナーのライン取りと思っていますので、そこをイメージ通りにちゃんと出来れば、0.5秒ぐらいつめる事が出来るんじゃないかなぁ？。
あと、マフラー交換した効果で、少しでもタイムアップ出来るんじゃないかと・・・。
筑波サーキット近辺のお天気。
ピンポイント天気（[304-0000]茨城県下妻市） - ウェザーニュース
インプレッサ(GDBF)のマフラーをFUJITSUBO RM-01Aに交換しました。
純正マフラーだとやっぱし静かすぎて、サーキット走行をしてても迫力が無いというか、微妙に寂しかったので・・・(^^ゞ。
RM-01Aだと、アイドリングではそんなに五月蝿くないので、早朝とか深夜に帰宅してもご近所迷惑にはならないと思います。
でも、上まで回せば結構良い音を出してくれます(^^)。
インプレッサ(GDBF)の場合、ほぼ等長のエキマニが入っているのと、騒音規制が厳しいので、車検対応を謳っているマフラーであれば、爆音になる可能性は少ないと思います。
交換作業は、お店にお願いして交換してもらいました。
自分でも作業できる内容なのですが、一本物のマフラーは、取り付けにちょっと苦労するので・・・(^^;;。
まだヘタっていないと思ったのですが、ついでにマフラーを固定するゴムのリングも強化品にしてもらいました。
