車検を通してもらうためディーラーに車を預けて、任意保険の更新手続きもしてきました。
インプレッサ(GDBF)の法定費用。
- 自賠責保険料(24ヶ月分):¥22,470
- 自動車重量税:¥37,800
- 検査登録印紙代:¥1,800
- 合計:¥62,070
そのうちステアリングを交換しようかと考えているので、保険料がどう変わるのか調べてもらいました。
私の契約している損保ジャパンの保険では、保険料が変わらないということなので、エアバッグ割引は無しにしてもらい、その他の補償内容や特約は変更せずに更新しました。
マルシェの3Dディフレクターがあると、車検ラインを通す時に問題があるようなので、「外しちゃって下さい」と伝えておきました。ブレーキフルードの交換時に自分で外しておけば良かった・・・。
「それではお願いしますm(__)m」と帰宅・・・。
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帰宅してすぐにディーラーから電話がありました。
車検でフロントのキャンバーとマフラーが問題になりそうとのこと。
フロントのキャンバーを大きくネガティブにしている為、サイドスリップが大幅に狂っておりどうしようもないようです・・・。
「ピロアッパーで真ん中にして、サイドスリップの調整をできないですか?」と訊いてみたり、いろいろ質問したりみましたが、四輪アライメン調整した方が良いの一点張り(-_-#)。
なんか面倒になってきたというか根負けしたというか、四輪アライメント調整することにしました(-o-;。
インプレッサ(GC8F)でキャンバーを₋2度とか3度つけていても問題なかったのに・・・。タイヤの幅が205から235へと広くなった影響でしょうか?。
マフラーは、音量で落ちる可能性があるので、インナーサイレンサーがありませんか?とのこと。
過去にRM-01Aでインナーサイレンサーを装着しないと通らない車があったらしいですが、そんなことは全く考えていなかったので用意していません(‥;)。
インナーサイレンサーを購入するか、純正マフラー戻しをするか、しばし判断待ちの状況です・・・(~ヘ~;)ウーン。