オーリンズDFVへ交換してから、日数が経過したので、車高を基準値に合うように調整しました。
車輌個体差によって、車高ダウンの数値が違ってくるようですが、基準値に合わせて走行してみて、それを基準に試行錯誤しようと考えています。
画像のLの数値が、取扱説明書では
フロント：39mm、リア：44mm
となっていますが、フロント：8kg/リア：6kgのスプリングを組み込んだ私のインプレッサ(GDBF)では
フロント：34mm、リア：38mm
とする事で、基準値にほぼ合うようになりました。
この状態で、アライメント調整をしてもらい、10月6日(金)の走行会に参加してみます。今回のアライメント調整は、車工房リキでやってもらう予定です。
【2006年10月26日追記】
その後も車高を時々調整していました。メーカー推奨の基準値に合うロアシートの位置は、以下のように変わりました。
フロント：36mm、リア：39m
ども！
バネの方は多少馴染みましたかぁ？
>リキ
マ○ダさん仕様にするんですね？（笑
ども(^^)。
まだバネが馴染みきっていなくて、車高が落ちる可能性がありますが、あまり悠長にしていられないので、アライメント調整してもらいます。
とりあえず、フロントキャンバーをいっぱいつけてもらいます(笑)。