インプレッサ(GDBF)で右回りのサーキットばかり走っているので、右側よりも左側のタイヤの方が早く減ってきてしまっていました。
そこで、左右のタイヤを入れ替える「裏組み」をしてもらうことにしました。
費用を安く抑える為、レンタルガレージでDIYでやるという方法もあるのですが、タイヤを外す時にタイヤに傷をつけてしまったりしては、自己責任とは言え泣くに泣けません(ーー;)。
そういう事で、取り扱いに慣れているお店で、裏組みの作業をしてもらうことにしました。
お店によっても値段が違いますので、直接お店に行ったり電話で訊いたりしてからお店を決めました。
- 走行会に出張で来ているタイヤ屋さん。
1,500円×4=6,000円
自宅から遠く高速代やガソリン代を加えると、1万円近い費用が掛かります(^_^;)。 - オートウェーブ。
2,650円×4=10,600円
自宅から近いのですが、裏組みで1万円以上の出費は避けたいですよね・・・。それから、休日という事もあり、作業の待ち時間が約2時間との事でした(*_*;。 - ビックフット
8,400円
一般道を使って30分ぐらいの場所にあるので、ガソリン代を加えてもオートウェーブよりも安いです。それから、作業に掛かる時間が約20分ですので、待ち時間でイライラする事も無いです。
ショルダーの肩が復活しました(^^)。
タイヤと路面の接地面が変わった影響で、しばらくの間、轍などにハンドルを取られやすい状態が続くと思われます。
ども！
ショルダー復活してイイっすねぇ～♪
裏組み…
(´－｀) ンー
僕のタイヤの残量じゃ意味無いっす…
(つд⊂)ｴｰﾝ
＞灰汁汁さん
ショルダーが復活して良かったよ(´▽｀) ホッ。
灰汁汁さんは、今のRE070を最後まで使って新しいタイヤにチェンジですね・・・。
おいらもＮＥＯＶＡ裏組みしたほうがいいかなー
カナリやばいんですよ・・・
とはいえ次の新しいタイヤでええやんって思ってる自分がいます・・
ビックふっといってみよ
＞みるみるさん
近いうちに新しいタイヤを購入する予定があるのなら、裏組みする費用が無駄になるかもしれませんよ？。
タイヤの山が十分あるなら、迷わず裏組みしたほうが良いと思います(^^)。
(=ﾟωﾟ)ﾉ あ゛もう組んぢゃった！？
うちの近所で￥６０００ですョ
＞おやびん
写真を見てのとおり、もう組んじゃいましたよ(・・;)。
おやびんにメールして訊いてみるんだった・・・。
llllll(-_-;)llllll ずーん