本庄サーキットのフリー走行を走ってきました。
お友達と待ち合わせをして、一緒に行く予定だったのですが、見事に寝過ごしてしまい迷惑を掛けてしまいました(;￣ー￣川 アセアセ。
昼前に起きて、20分ほどで準備をして急いで本庄サーキットへ向かいました・・・。
祝日のフリー走行日なので、それなりに台数が多かったのですね。
クリアラップをとるのに少し苦労しましたが、ベストタイムをなんとか更新をすることが出来て、本庄サーキットでのベストタイムは46"562となりました。
タイムを更新できた要因は、自分でもハッキリとわからなかったりしますが・・・(^^;;。
第二ヘアピンのコーナリング中に、左手がシフトノブにいっていますが、自分でもどうしてそういう行動をとったのか不明です(^^ゞ。勘違いをしていて、違う周回の車載映像でしたので、アップしなおしました(^^;;。
インプレッサ(GDBF)の仕様。
- エアフィルター：BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM(純正交換タイプ)
- マフラー：FUJITSUBO RM-01A
- タイヤ：DUNLOP DIREZZA SPORT Z1
- アルミホイール：DUNLOP DIREZZA RZF
- ショックアブソーバー：オーリンズ DFV
- ブレーキパッド：Projectμ HC+
- ブレーキローター：Projectμ SCR-PRO
- シート：RECARO SP-G3
【2006年12月25日追記】
ビジターで走行する場合、ラップ表をプリントアウトしてもらうと、1枚当たり¥200掛かってしまいます。
計測器に印字してある6桁の番号をメモしておき、MyLaps.comへアクセスすれば全ラップタイムを確認することが出来ますし、CSVファイルとしてダウンロードできますので、これをExeclなどで読み込めばプリントアウトすることも出来ます。
MyLaps.comのデータを見ると、本庄サーキットには第二ヘアピンの手前にも計測ポイントがあるようです。
【2006年12月26日追記】
お友達を追っかけてみた時の車載映像です。
前日の夜連が効いたのでしょう(笑)
6時過ぎに起きたのですが、二度寝してしまったのが、失敗の原因です(^^;;。
ども！
ﾁｬﾗｲﾏﾝ待ちぼうけ…（苦笑
現地に辿り着けてﾖｶﾀｰﾖ…ww
自分で走ってみて難しさを実感しました！
ん～、さすがししょ♪
大変申し訳ございませんでしたm(__)m。
次回は、目覚まし時計をいっぱいセットしておきます(^^;;。
また一緒に修行に行きましょ(^^♪。