インプレッサ(GDBF)用CUSCO リア用ストラットタワーバー(オーバルシャフト：666 541 Ａ)をネットショップで注文しました。
フロント用も一緒に購入しようか迷いましたが、とりあえずリアだけ装着してどんな感じになるか試してみます・・・。
木曜日までに届けば、装着して走行会に行けるのですが、果たして間に合うのでしょうか・・・(・・?。
間に合わなくても、問題の無いパーツではありますが・・・( ..)ヾ ポリポリ。
リア用ストラットタワーバーを発注しました
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どももも～。こちらは初コメです(~o~)ﾉ
リア剛性UPですね！
個人的にトランク用のパワーブレースとどっちが効果高いのかな～なんて妄想しております。
Ｏo｡(´Д｀;≡;´Д｀)｡oＯ
ども！
あらぁ～？
いつの間に！
先日話してましたが早速発注とは…
相変らずレスポンスがｲｲですね♪（笑
僕も欲しいですけど暫くお預けです。（ｼｮﾎﾞﾝ
>K塚さん
コメントありがとうございますm(__)m。
パワーブレースも気になりますね・・・。
K塚さん妄想だけじゃなく、試してみて下さい(笑)。
>灰汁汁さん
早起きしちゃったので、ポチッとしちゃいました(^^ゞ。
また壊れてポチッとしちゃいます？(笑)。
どもです。
タワーバー発注ですか？
壊れてフロントも逝っちゃいましょう。（￣▽￣）ｲﾋｯ
気に入らなければパフォーマンスダンパーと言う選択肢も･･･（笑）
＞早起きしちゃったので、ポチッとしちゃいました(^^ゞ。
早起きは三文の徳ですね。。。
私のGCは、リヤの三角バーを入れたときが、ほかのパーツと比べて最も違いを感じることができました。
○動きがすごく分かりやすくなりました
×荷物が載りません…
GDはもともと剛性ありそうなんで、違いは小さいのでしょうかね？
>ギンちゃん
パフォーマンスダンパーは高すぎ・・・(^^;;。
私は、普通の棒で十分です(笑)。
>Kazuさん
フロアも固定するトライアングルバーだとかなり効果があるでしょうね(^^)。
GDになって全体的に剛性は上がっているでしょうけど、サーキットを走ったりする事は考慮していないと思いますので、タワーバーを取り付ければそれなりに効果があるんじゃないですかね(・・?。