2007年8月アーカイブ

自動車保険の更新日が近づいているので、窓口となっているスバルディーラーの営業さんから電話がありました。

今までと同じ補償内容で更新しますが、料率クラスの車両が8から9に上がっていますので、少し保険料が高くなってしまいました・・・(T_T)。

インプレッサ(GDB)に乗っている皆さん、事故を起こさないように気をつけてくださいm(__)m。

インプレッサは、盗難の被害に遭う数が多いというのもあると思いますが、これは盗む馬鹿者が悪いので何とも言いようがないですね・・・(~_~;)。

土曜日の夜にお友達とラーメンを食べに行き、
「この後どうする？」
となり、日光のいろは坂へ行き、ぐるっとまわって草津まで行くことになりました(^^ゞ。

お盆ももう終わりということもあり、東北道はスムーズに流れています。宇都宮ICで降り、日光宇都宮道路をずんずん進んでいくと霧が出てきました(-_-;)。

いろは坂を登っていくと、霧は濃くなって視界が悪くなる一方ですし、雨が降ったのか路面が濡れて路面が滑りやすくて緊張しっぱなしでした(‥;)。

無事いろは坂を登りきりました。デジカメを手持ちで撮影したのでボケボケです(^^;;。

戦場ヶ原の辺りは晴れていましたが、金精峠を抜けて沼田まで降りる道中も濃い霧や雨で濡れた路面に四苦八苦し通しでした・・・。

沼田から草津までは、クルマがほとんど走っていなかったので、良いペースで深夜のドライブを満喫できました(^^♪。

日光からずっとロマンチック街道を走ってきた事になりますが、ドライブの内容はちっともロマンチックじゃありませんね・・・( ..)ヾ ポリポリ。

 W.AXL。さん撮影

草津には夜中(早朝)に到着し、宿の部屋で話しをしていたら夜が明けてきちゃいました。

東京スバルのお客様感謝デイでWAKO’S パワーエアコンが安くなっていたので、試しに入れてもらいました。

インターネットで検索すると、もの凄く効果があった方のインプレッション、効果があまり無かった方のインプレッションなどがあり、
「多少効果があれば良いかな？」
ぐらいの気持ちでした・・・。

施行後に感じたことは、
「エアコンをONにした時、振動が大きくなりますが、それが多少減ったかな？」
でした(^^;;。

エアコンが冷えるようになったかどうかは、ハッキリとはわかりませんでした。

気温などまったく同じ状況で緻密なデータを採れば、少しは変化があるのかもしれませんが、素人ではそこまで出来ませんよね・・・(^^ゞ。

5年10年経過したクルマだったら、もっと劇的な効果があるのかもしれませんね(・・?。

昨日、ドライブ(ツーリング)のお誘いを受けたので、長距離ドライブへ行ってきました。目的地は、タイトルにあるとおり、長野県にある高ボッチ山です。

集合場所は、青梅の辺りでそこからひたすら下道で高ボッチ山を目指すことに・・・。

先日アップした小物は、シフトノブの事でした(^^ゞ。

STI製ジュラコンシフトノブ
型番：ST35022ST070
値段：¥5,250

インプレッサ(GDBF)の純正シフトノブは、それなりに良くできていると思うのですが、STIのシフトノブの方が少し大きく操作しやすくなったと感じます。

人によっては、リバースへシフトする時に使うリングを引きにくく感じるかもしれません。

シフトノブの材質が変わった影響だと思いますが、シフト操作時にするカチャという音が若干大きくなったように思います。

なんとなく気分で交換したパーツでしたが、概ね満足できる結果となりました(^^)。

オイル漏れを起こしていたインプレッサ(GDBF)のフロントデフ・オイルシールを交換してもらってきました。諸事情により今回の修理代は、不明となっています・・・(^^ゞ。

交換した部品は、以下のようになっています。

• オイルシール
• シール Oリング
• ギアオイル

交換作業は、半日(午前中)で終わったようですので、2～3時間で出来る内容のようです。時間あたりの工賃を8,000円とすると、工賃が16,000円～24,000円で部品代が数千円と予想されます。