車検を通してもらうためディーラーに車を預けて、任意保険の更新手続きもしてきました。
- インプレッサ(GDBF)の法定費用。
- 自賠責保険料(24ヶ月分)：¥22,470
- 自動車重量税：¥37,800
- 検査登録印紙代：¥1,800
- 合計：¥62,070
そのうちステアリングを交換しようかと考えているので、保険料がどう変わるのか調べてもらいました。
私の契約している損保ジャパンの保険では、保険料が変わらないということなので、エアバッグ割引は無しにしてもらい、その他の補償内容や特約は変更せずに更新しました。
マルシェの3Dディフレクターがあると、車検ラインを通す時に問題があるようなので、「外しちゃって下さい」と伝えておきました。ブレーキフルードの交換時に自分で外しておけば良かった・・・。
「それではお願いしますm(__)m」と帰宅・・・。
・・・・・・・・・・・
帰宅してすぐにディーラーから電話がありました。
車検でフロントのキャンバーとマフラーが問題になりそうとのこと。
フロントのキャンバーを大きくネガティブにしている為、サイドスリップが大幅に狂っておりどうしようもないようです・・・。
「ピロアッパーで真ん中にして、サイドスリップの調整をできないですか？」と訊いてみたり、いろいろ質問したりみましたが、四輪アライメン調整した方が良いの一点張り(-_-#)。
なんか面倒になってきたというか根負けしたというか、四輪アライメント調整することにしました(-o-;。
インプレッサ(GC8F)でキャンバーを₋2度とか3度つけていても問題なかったのに・・・。タイヤの幅が205から235へと広くなった影響でしょうか？。
マフラーは、音量で落ちる可能性があるので、インナーサイレンサーがありませんか？とのこと。
過去にRM-01Aでインナーサイレンサーを装着しないと通らない車があったらしいですが、そんなことは全く考えていなかったので用意していません(‥;)。
インナーサイレンサーを購入するか、純正マフラー戻しをするか、しばし判断待ちの状況です・・・(~ヘ~;)ウーン。
【2008年9月18日追記】
マフラーの音量を計れないか聞いたら、他の営業所で出来るということなので、計測を依頼したら余裕で車検に通る音量だったそうです・・・。
ということで、マフラーの件は無事解決です(^^)。
土曜日に引き取りに行く予定ですが、台風の影響で大雨みたいですね(~_~;)。
どもです♪
私も先日車検を通しましたが…
・3Dディフレクター
・フロントキャンバー
・マフラー
・バケット(一応車検対応ですが…)のバックカバー無
上記いずれも無問題でした！
LEDのポジションランプだけ車検対応の証明を求められました…(汗
Ｄラーによって大分差があるんですねぇ～
マフラーは踏み過ぎ…(苦笑
どもです(^^)
こんな面倒なことになるとは思ってもみなかったです(^^;;
担当の営業さん、黒○さんが移動で居なくなってしまったので、他のディーラーに変えようかと思ったり・・・
インプレッサ(GDBF)乗ってるんだから、踏むときは踏まないとね(^▽^)/
大変そうですね。
お疲れさまです…
たしかに、私のGC8はFキャンバーが2度半くらいでしたが、
車検は無問題でした。
マフラーも同じRM-01Aです。
GDBのほうが静かだと思うんですけどね。どうなんでしょう。
そういえば、リヤのクロスメンバーがGDB用なので、
マフラーハンガーも１つ余っていたけど平気でした。
大変というか何というか・・・(^^;;
マフラーは通らないと決まったわけじゃないんですが、もしものことを考えてという事のようです・・・
ディーラーで音量の計測器ぐらい持っておいて欲しいもんです(-_-#)
マフラーハンガーが余っていても、グラグラしていなければ問題無しなんじゃないでしょうか？
マフラーOKで良かったですね。
ステアリング交換もするんですか？何にするのかなぁ^^
僕の方はこれ以上イジル必要性を感じなくなっちゃったので、走りに
行かないときはクルマネタがありませんf^^;
と言ってる間に次の車検まで半年だぁ。。。
余計な費用が掛からなくて良かったです(^^)
ステアリングは、前々から交換しようと思っていたのですが、ずっと交換せずにいたので、この先いつ交換することになるか・・・
どのステアリングにするのかは、大体決まっているんですけどね(^^ゞ
半年後に車検ですか・・・
もしかして買い替えとか(・_・?)