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各サーキットでのベストタイム(7)

(2008年1月13日 20:00) | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC2000)のタイムを追加しました。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"115
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
(筑波サーキット[TC1000](2006年11月17日))
筑波サーキット(TC2000) ： 1'08.151
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
(筑波サーキット(TC2000)(2008年1月11日) - インプレッサ(GDBF)備忘録)
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
(スポーツランドやまなし(2006年3月25日))
本庄サーキット： 45"510
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
(本庄サーキット(2007年1月14日))

各サーキットでのベストタイム(6)

(2007年1月20日 01:00) | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"115
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
(筑波サーキット[TC1000](2006年11月17日))
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
(スポーツランドやまなし(2006年3月25日))
本庄サーキット： 45"510
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
2007年1月14日更新
(本庄サーキット(2007年1月14日))

今までは、シートを外すという軽量化をしてきませんでしたが、そういう軽量化をしないで走ろうと思います・・・。シートを外したり、着けたりするのは面倒というのが、軽量化をしない大きな理由かも？(^^ゞ。そういう意味では、タイヤ交換をしなくて済む、ラジアルタイヤでやっていきます(^^)。

今後の目標は、TC1000では41秒台、本庄サーキットでは44秒台を出せるように頑張ります・・・。

各サーキットでのベストタイム(5)

(2007年1月 6日 10:00) | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"115
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
本庄サーキット： 46"562
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
2006年12月23日更新

各サーキットでのベストタイム(4)

(2006年11月28日 17:00) | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"115
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
本庄サーキット： 47"017
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
2006年11月23日更新

本庄サーキットで46秒台が見えてきました。パーツの変更をしないで、46秒台を出したいと思っています。

各サーキットでのベストタイム(3)

(2006年11月19日 21:00) | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"115
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
2006年11月17日更新
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
本庄サーキット： 47"199
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1

現在の仕様で41秒台は出せるのかな？。

各サーキットでのベストタイム(2)

(2006年11月12日 08:00) | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイムをまとめてみます。

筑波サーキット(TC1000) ： 42"754
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1
2006年11月10日更新
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
本庄サーキット： 47"199
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1

TC1000で目標だった42秒台が出ましたが、たまたま出せたような感じですので、コンスタントに出せるようにしたいですね。

各サーキットでのベストタイム(1)

(2006年11月 8日 21:00) | 個別ページ | コメント(2) | トラックバック(0) |

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイムをまとめてみます。

筑波サーキット(TC1000) ： 43"125
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
スポーツランドやまなし： 41"561
ショック：純正
タイヤ： POTENZA RE-070
本庄サーキット： 47"199
ショック： OHLINS DFV
タイヤ： DIREZZA SPORT Z1

TC1000で42秒台を出すのが、当面の目標ですね・・・。

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