とあるお店で、インプレッサ(GDBF)の整備をしてもらった時、バルブキャップを紛失されてしまいました。
その後、お店のピット内にバルブキャップが落ちているのが見つかり、送られてきましたが傷だらけになっていました(T_T)。
お店の方と話し合った結果、新品のバルブキャップを送ってもらう事になりましたが、バルブキャップだけでの購入はできないので、バルブも送られてきました。
商品コード：490867
DIREZZA RZFの最近のブログ記事
サーキット走行をした時、熱で変形させてしまったDIREZZA RZFのセンターキャップをダンロップ系列のお店(タイヤセレクト)で購入してきました。
品番：490865
購入価格：¥1,750(1個)
定価が¥2,500ですので、3割引で購入できました。もしかして、オートバックスとかオートウェーブで購入するよりも安い？。
先日の本庄サーキットを走行をする時、アルミホイール(DIREZZA RZF)のセンターキャップを装着したまま走行していました。
その結果、ブレーキからの熱で溶けて、変形してしまいました(T_T)。
ここまで変形するのは稀だと思いますが、購入するとなると結構なお値段ですので、サーキット走行をする時には、外しておいた方が良さそうです・・・。
アルミホイールとタイヤの重量を計測してみました。
体重計での計測ですので、多少の誤差があると思います。
- インプレッサ(GDBF)の純正ホイール + POTENZA RE-070 ： 約21.5kg
- DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 + DIREZZA RZF ： 約19kg
1本あたり約2.5kgの軽量化となったようです。
でも、運転していて軽量化された効果が体感できたかというと、
「よくわからない・・・(^^;;」
というのが正直な感想です(^^ゞ。
先日の走行会で、インプレッサ(GDBF)のタイヤがダメになってしまったので、
「新品のタイヤを購入しようかな・・・」
という気持ちと、
「程度の良い中古品があれば、また中古品を購入しても良いかなぁ？」
という気持ちで揺れ動いていたので、インターネットで色々と探していました。
「購入しても良いかな？」
と思われるアルミホイールの候補に入れていた、DUNLOP DIREZZA RZFの中古品が売られているのを見つけました。
商品説明を見ると、組み合わされているタイヤが、DUNLOP DIREZZA DZ101で走行距離が約200kmとなっていました。DUNLOPのタイヤを購入するとしたら、
「DUNLOP DIREZZA SPORT Z1だろうなぁ」
と思っていたので、
「なんか微妙だなぁ～。これはパスかな？。」
と考えながら、商品の画像を見ていると、
「このタイヤのトレッドパターンって、DZ101じゃなくてZ1だ・・・。」
と気付きました。
DUNLOPのDIREZZA RZFというアルミホイールが気になったのですが、サイト上に記載されている重量が4.5kgとなっていますています。
「いくらなんでも軽すぎる・・・」
と思ったので、問い合わせをしてみました。
- メーカー：DUNLOP
- モデル：DIREZZA RZF
- ホイールサイズ：17×8JJ
- オフセット：+48
- PCD：114.3
- 重量：7.3kg
- 価格：¥59,850(税込)
RAYSのVOLK CE28も好きなんですが、定番とも言える組み合わせなので、他のアルミホイールを検索中です(^^ゞ。
