年末という慌ただしい時期のクリスマス(12月25日)にSUBARU WRX STIが納車となりました。
まだ新しい車に慣れてないので、今までの車を運転していた時よりも、少し緊張というか気を遣ってしまいますね。慣らし中という事で、急激な操作をしないようにしているので、そういう点で気を遣う部分が多いです。着座位置が少し高い為、視界が良く運転しやすいので、一定速度で走るような状況になればかなり楽です。
WRX STIの慣らしは、以下のようにする予定です。
- ～500km
エンジン回転数の上限を3000rpmにして運転。
急激にブーストを上げるような事は避ける。
ブーストの上限は0kg/cm^2程までに抑える。 - 500～1,000km
エンジン回転数の上限を4000rpmにして運転。
急激にブーストを上げるような事は避ける。
ブーストの上限は0kg/cm^2程までに抑える。
1000km走行でエンジン、ミッション(必要ならデフ)のオイル交換。 - 1000～1500km
エンジン回転数の上限を5000rpmにして運転。
ブーストの上限は0.5kg/cm^2程までに抑える。 - 1500～2000km
エンジン回転数の上限を6000rpmにして運転。
ブーストの上限は0.5kg/cm^2程までに抑える。 - 2000～2500km
エンジン回転数の上限を7000rpmにして運転。
ブーストの上限は1.0kg/cm^2程までに抑える。 - 2500～3000km
エンジン回転数の上限を廃止。
ブーストの上限は1.0kg/cm^2程までに抑える。
3000km走行でエンジン、ミッション、デフのオイル交換。
エンジン回転数の上限は、状況によって多少超えたりする可能性も有ると思います。何度か上限を超えたとしても、たいした影響は無いのですし、むやみやたらに上限を守るのは、周りに迷惑をかけてしまう事もありますので・・・(^^;。
車自体の慣らしという事もありますが、新しい車に慣れるというのも大事だと思いますので、慣らし運転は無意味では無いと個人的には思います。
コメント