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各サーキットでのベストタイム(8)

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

富士スピードウェイを追加。

各サーキットでのベストタイム(7)

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

筑波サーキット(TC2000)のタイムを追加しました。

各サーキットでのベストタイム(6)

インプレッサ WRX STI (GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

今までは、シートを外すという軽量化をしてきませんでしたが、そういう軽量化をしないで走ろうと思います・・・。シートを外したり、着けたりするのは面倒というのが、軽量化をしない大きな理由かも?(^^ゞ。そういう意味では、タイヤ交換をしなくて済む、ラジアルタイヤでやっていきます(^^)。

今後の目標は、TC1000では41秒台、本庄サーキットでは44秒台を出せるように頑張ります・・・。

各サーキットでのベストタイム(5)

インプレッサ WRX STI (GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

  • 筑波サーキット(TC1000) : 42"115
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1 235/45R17
  • スポーツランドやまなし : 41"561
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070 235/45R17
  • 本庄サーキット : 46"562
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1 235/45R17
    2006年12月23日更新

各サーキットでのベストタイム(4)

インプレッサ WRX STI (GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

  • 筑波サーキット(TC1000) : 42"115
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1
  • スポーツランドやまなし : 41"561
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070
  • 本庄サーキット : 47"017
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1
    2006年11月23日更新

本庄サーキットで46秒台が見えてきました。パーツの変更をしないで、46秒台を出したいと思っています。

各サーキットでのベストタイム(3)

インプレッサ WRX STI (GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

  • 筑波サーキット(TC1000) : 42"115
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1 235/45R17
    2006年11月17日更新
  • スポーツランドやまなし : 41"561
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070 235/45R17
  • 本庄サーキット : 47"199
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1 235/45R17

現在の仕様で41秒台は出せるのかな?。

各サーキットでのベストタイム(2)

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイムをまとめてみます。

  • 筑波サーキット(TC1000) : 42"754
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1
    2006年11月10日更新
  • スポーツランドやまなし : 41"561
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070
  • 本庄サーキット : 47"199
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1

TC1000で目標だった42秒台が出ましたが、たまたま出せたような感じですので、コンスタントに出せるようにしたいですね。

各サーキットでのベストタイム(1)

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム(2006年11月8日)。

  • 筑波サーキット(TC1000) : 43"125
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070
  • スポーツランドやまなし : 41"561
    ショック : 純正
    タイヤ : POTENZA RE-070
  • 本庄サーキット : 47"199
    ショック : OHLINS DFV
    タイヤ : DIREZZA SPORT Z1

TC1000で42秒台を出すのが、当面の目標ですね・・・。