スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
お昼休みにディーラーへ電話し、任意保険継続と車検のお願いをすることに・・・。
保険は、そのまま継続しますので契約内容の確認をして、振込用紙が送られてくるのを待つだけです。
車検の方は、私が行っているディーラーでマフラー音量計測が出来るようになったという事なので、明日、大丈夫かどうか確認してもらうことにしました。ダメだったら、インナーサイレンサー捜索の旅に出ます(笑)。
またサイドスリップ調整でアライメントを弄繰り回されるので、ついでにトランスバースリンクのブッシュを交換してみようかと考え中です。フロント ロアアームの取り付け部分(CUSCOのロアアームバーを固定する所)にあるブッシュです。ピロにしたいところですが、お財布に優しいSTIの強化品で・・・(汗)。
今年も(?)自分のスバル インプレッサ WRX STI (GDBF)は、メンテナンス中心になりそうな予感・・・(汗)。
「今年中にやりたいなぁ」と思っていることは、以下のようなものです。
メンテナンス中心なだけに、パワーアップ系は無しです・・・(^^;。
とりあえず、無駄遣いしないように頑張ります(笑)。
昨日の土曜日は、インプレッサ WRX STI (GDBF)に鳥の糞がいっぱいついていたので、自宅にて簡単に洗車をしました。本庄サーキットを走った時のタイヤカスもいっぱいついていたのですが、用事があって時間がなかったので、とりあえず気にしないことにして放置してます(^^;。
用事(お友達にビデオカメラを貸すのでその受け渡し)を済ませるため、そんなに遠くないファミレスへ向かいました。食事とお茶を飲みながら数時間お友達とお話して帰ってきました。
今日は、別のお友達がクルマを買い替えたので、そのお披露目会に行ってきました(^^)。
右から二番目のクルマが、今回お披露目されたインプレッサ(GRB)でSTI 20th ANNIVERSARYという300台限定のモデルです。
ショックやスプリングが標準車からSTI製の物に変更されているので、少し車高が落ちていて良い感じでした。標準車の車高が高すぎという気がしますが・・・(^^;。
少し駐車場で話をした後は、昨日に引き続きファミレスで食事とお茶をしてました。
どちらが本家？でアクセスポートについて書きましたが、検索したり彼方此方のサイトを見た結果、アクセスポートはCOBBが本家でProvaやCUSCOが日本のインプレッサ用にデータを変更して販売しているみたいですね。
COBBから直接購入する場合、$695で購入できますので思わず飛びつきたくなっちゃうかもしれませんが、IMPREZA WRX STIはアメリカと日本でエンジンの排気量など仕様が違いますので使えないんですよね(^^;。
COBBのAccessPORTには、USBケーブルが付属していてユーザー自身でMAPデータを入れ替えたり出来るみたいです・・・。
Software CDという物も付属しているのですが、MAPの内容を編集できるようなソフトウェアが入っていたりするのかな？と思いましたが、それは無いんでしょうね(^^;;。
ちなみに、Provaのアクセスポート取扱説明書(pdf)を見るとUSBケーブルは付属していないようです。
CUSCOのアクセスポートについては、サイトにカタログや取扱説明書が無いので、付属品などの情報が不明です。
インプレッサWRX STI (GDBF)のフュエルポンプアセンブリの部品番号と価格を調べてみました。
スバルディーラーで購入できる、インプレッサ用純正バッテリーの品番。
STI用バッテリー
型番：SB002A60D23L
価格：¥21,800
Spec C用バッテリー
型番：SB002A40B19L
価格：¥6,000
品番と値段が変わっている場合があるので、、発注する時にはディーラーへ確認して下さい。
先日アップした小物は、シフトノブの事でした(^^ゞ。
使っていないホースバンドがあったので、エアダクトホースの真ん中につけてみました。
純正品ではなくて、シリコン製の強化品(STI：ST2183066000)に交換しているので、効果はほとんど無いと思います・・・(^^;;。
「精神的に安心できるかな？」
という類の小細工ですね(^^ゞ。
先日、STI強化エンジンマウントに交換して、取り外されたインプレッサ(GDBF)の液入りエンジンマウントです。
STIの強化エンジンマウントも、ある程度の走行距離を走れば、劣化してきて交換が必要になってきます。
でも、頻繁にサーキット走行をするような使い方の場合、純正の液入りエンジンマウントよりも、寿命が長くなるような気がします。
エンジンマウントやミッションマウント等など発注し、その交換作業が2月2日に終わりました。
ディーラーの工賃一覧表には、エンジンマウント交換だけという項目が無いそうですので、ディーラーによって金額が多少違うかもしれません。