11月16日(金)に筑波サーキット コース1000で開催される走行会に参加します。
走行会の準備をボチボチと進めています。
昨日、フロントだけですがブレーキのエア抜きをしました。
エンジンオイルとミッションオイル、デフオイルは今度の週末に交換しに行く予定です。
いつものディーラーでいつものオイルを使用するつもりですが、そろそろミッションオイルとかデフオイルの銘柄を変えて、試してみた方が良いのでしょうか・・・(・・?。
スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
11月16日(金)に筑波サーキット コース1000で開催される走行会に参加します。
走行会の準備をボチボチと進めています。
昨日、フロントだけですがブレーキのエア抜きをしました。
エンジンオイルとミッションオイル、デフオイルは今度の週末に交換しに行く予定です。
いつものディーラーでいつものオイルを使用するつもりですが、そろそろミッションオイルとかデフオイルの銘柄を変えて、試してみた方が良いのでしょうか・・・(・・?。
インプレッサ(GDBF)で久々(約4ヶ月ぶり)のサーキット走行会へ参加してきました。
久々ということもあり、タイム云々というよりも走り方を思い出すことを最優先して走りました(^^ゞ。
今回もインプレッサ WRX STI (GDBF)のお友達と参加です。
やっと涼しくなってきたので、そろそろサーキット走行の活動を開始したいと思います・・・。
10月5日(金)に筑波サーキット(TC1000)で開催される走行会へ申し込みました(^^)。
前回の走行会から4ヶ月経過しますので、感覚を取り戻すことが第一の課題でしょうね(^^;;。
インプレッサ WRX STI (GDBF)で筑波サーキット(TC1000)へ行ってきました。
サーキットに着いて、走行準備をしている時に雨が降ってきましたが、すぐに止んでくれたので、走行開始時には路面が乾いていて、ずっとドライ路面で走行することが出来ました。
というか、お昼ぐらいになると晴れ間が多くなり、真夏のような暑さでした(^^;;。
今度の金曜日(6月1日)に筑波サーキット(TC1000)で開催される走行会へ参加してきます。
お天気がちょっと心配ですが、快晴で気温が上がりすぎても困りますので、曇りになってくれないかなぁ・・・(^^ゞ。
インプレッサ WRX STI (GDBF)に乗り換えてからTC1000を走るのが10回目となりますが、今回も頑張りすぎず無事に帰宅できるようにしたいと思います(^^)。
前回サーキット走行をした後に、ブレーキのエア抜きをしていない事に気づきました(‥;)。ブレーキのタッチが悪化したら、現地でエア抜き作業ですね・・・(^^;;。
筑波サーキット コース1000(TC1000)での走行会に行ってきました。
天候が不順で、雨が降るんじゃないと心配していましたが、午後は半そでのTシャツ1枚でも汗をかくほどの暑さになりました(^^;;。
いつものように、インプレッサ WRX STI (GDBF)のお友達と一緒に参加です(^^)。
お昼ぐらいまでは、曇りで涼しかったので、それなりのタイムを出すことができましたが、ベストタイムの更新はなりませんでした(‥;)。
4月13日(金)に筑波サーキット[TC1000]で開催される走行会に申し込みました。
だいぶ暖かくなってきたので、ベストタイムの更新を目指すのではなく、42秒台半ばから前半のタイムをコンスタントに出せるように頑張ってきます。
コーナーの進入で突っ込みすぎず、なるべく早くアクセルを踏めるように、丁寧な操作を心がけていきます・・・。
インプレッサ WRX STI (GDBF)で、筑波サーキット コース1000(TC1000)での走行会に行ってきました。
夜更かしが得意な私には珍しく、今回は、とても早い時間に寝ることができたので、体調万全で自宅を出発することができました(^^)。
いつものように吉野家でお友達と待ち合わせをして、朝ごはんをしっかり食べて出発。
寒々とした夜明けです・・・。しっかり着込んできて良かった(^^ゞ。
2月24日(土)に筑波サーキット[TC1000]で開催される走行会に申し込みました。
TC1000でのベストタイム(42"115)を出した時の車載映像と、2月2日に走ってベストタイムを出した時の車載映像を見比べてみて、アクセルが踏めていないところがあったので、その点を注意して走れば42秒台前半のタイムが出せるかな?と思ったり・・・。
あと、お友達が小林且雄選手に同乗走行をしてもらった時、ビデオカメラを積んでもらいましたので、その車載映像を繰り返し見てラインを覚えていきたいと思います・・・。そうそう簡単に真似できる事ではないと思いますが、同じようなラインを目指してみるという事で・・・(^^;;。
とりあえず、42秒代前半のタイムをコンスタントに出せるように頑張ります(^^ゞ。
筑波サーキット コース1000[TC1000]で開催された走行会に参加してきました。
今回の走行会には、スペシャルゲストとして、全日本GT選手権に参戦中の小林且雄選手が招待されていました(@_@)。
駄目もとで同乗走行に申し込んでおけば良かった・・・。
走行前には、小林且雄選手による特別講義もありました。「サーキットでタイムを短縮するには、どういうことに気をつけたり、考えたりすれば良いか」という内容で、解りやすく話しをしていただきました。
内容を要約すると、ブレーキを一気に掛けて短い距離で減速するという事や、タイヤのグリップを考えながら走るという事でした。
書籍や雑誌で読んで、頭の中では解っていることですが、それを実践するのはなかなか難しいものです・・・。