先日のプラグ交換の時もですが、バッテリーの端子を外して作業をすると、色々なものがリセットされます。
時計やカーナビ(ラジオ)の設定等々。
そうと分かっているのですが、エアコンがオンになってしまっていることを忘れしまうというか、気が付かずに乗ってしまっています(汗)。
「なんでエアコンのデフォルト設定がオン？」と腑に落ちない点ではありますが・・・。
皆様もお出かけ前には、チェックを忘れずに・・・(^^ゞ。
「プラグ」と一致するもの
新年早々、プラグ交換をしました(汗)。
「今回でプラグ交換何回目？」って感じでハッキリと覚えていなかったり・・・(^^;;。
MARCHE AIRBOX/3を取り付けてから初めてのプラグ交換でしたが、作業の手間は、純正エアクリーナーBOXの時とあまり変わらないような気がしました。
今回つけたプラグは、RG RGPL-CLS8というIRIWAY8と同等品の物です。箱には、NGK No.T7340R-8という記載もありましたので、NGK製で間違いないようです。
怪我した指も治ったので、プラグ交換したいんですが、週末になると雨が降るという予報が出るんですよね・・・。
寒くなると、ずっと中腰で作業するプラグ交換はきついんですよね(汗)。
アイドリングで微妙な振動が出ているんで、「プラグを交換すれば直るかなぁ」と思っているんですけどねぇ。
インプレッサ WRX STIのプラグをしばらく交換していないので、ネットでNGK IRIWAY8RG(レーシング・ギア)イリジウムプラグ ISO規格 熱価8番 【RGPL-CLS8】IRIWAY8同等品を注文しました。
交換作業は、MARCHE AIRBOX/3を外したり戻したりするのに、ちょっと苦労しそうな予感・・・。
でも、先日お友達の作業で、指をちょっと負傷したので、その痛みが引くまでは作業できない状況です。ちゃんとメカニックグローブ着けてたおかげで打撲で済んだけど、素手とか安物の軍手だったらもっと重症だったかもしれません(汗)。
DIYする人、慣れてもちゃんとグローブとか軍手で保護するようにしましょう～。
お友達が某公園でメンテナンス作業をするということなので、お邪魔して隅っこのほうでプラグ交換をしてきました(^^ゞ。
交換後、一般道を普通に走ってきただけですが、シフトチェンジでのつながり方とかアクセルオフでのショックが減少したりして運転しやすくなっていました(^^)。
インプレッサ WRX STI (GDBF)の車検をスバルディーラーに依頼した場合の整備内容や交換した部品代等々です。
24ヶ月法定点検
- 車検整備：¥24,100
- 検査・機器使用料：¥8,000
- ヘッドライト焦点 点検・調整：¥2,300
- スチームクリーニング：¥2,300
- 緊急発炎筒/期限切れのため交換
エンジン各部 点検
- エアークリーナーエレメント 点検
- Vベルト 点検
- スパークプラグ 点検
- クーラント液 点検
- バッテリー液 点検
- ウォッシャー液 点検
「ブレーキフルードの交換をしなくちゃ・・・」と思って手持ちのブレーキフルードの缶を開けて見たら、数十ccぐらいしかありませんでした(^^;;。
というわけで、ふらりと平野タイヤまで行ってきました・・・。
ついでにプラグ(NGK IRIWAY8)も買っておきました(^^)。
購入価格：¥12,960
インプレッサ WRX STI (GDBF)のリアデフオイル交換方法です。
黄矢印の部分を押しながら、油温センサーのコネクタを外します。
赤矢印のドレンプラグ(30mm)をめがねレンチやソケットレンチを使用して緩めます。私は30mmのディープソケットを使いましたが、ディフューザーが邪魔で作業できなかったのでディフューザーを外しました(^^;。
緑矢印のドレンをドレンプラグソケット(Ko-ken 4110M (13mm)など)を使って緩めると、デフオイルが出てきます。
インプレッサ WRX STI (GDBF)のエンジンオイルやミッションオイル、デフオイルを交換する時に使用するガスケットを買い揃えました。
リアデフのドレンプラグ
リアデフのドレンプラグを締める時に使用する、スリーボンド #1105という液状ガスケットです。
これは、特殊合成ゴムを主剤としていて、乾燥後は薄いフィルム状になるので、取り外し性に優れているそうです。
ホームセンターなどでは、在庫として置いているお店は非常に少ないと思いますので、同じような液状ガスケットを使用しても問題は無いと思います。(私はAmazonで購入しちゃいました。)
このKo-ken 4110M(13mm)という工具は、インプレッサのリアデフオイルを交換する時に使用するドレンプラグソケットです。
1/2"(12.7mm)sq.のスピンナハンドルを使って緩めることも可能ですが、0.3mmの差がある為にドレンプラグをなめてしまう可能性があります・・・。
¥1,000ぐらいで購入できますので、DIYでデフオイルを交換しようと思われる方は、これを用意する事をお奨めします。
Ko-kenだけではなく、KTC AC301-13という同様のソケットもありますので、好みで選択していただければと思います。