インプレッサ WRX STI (GDBF)の3回目の車検が完了。
いつもお世話になっている東京スバルのでディーラーにお任せして、掛かった費用は下記の通りでした。
- 車検整備: ¥24,100
- 検査・機器使用料: ¥8,000
- スチームクリーニング: ¥8,000
- 全ブレーキ 分解・清掃・給油: ¥3,000
- ブレーキクリーナー&グリス: ¥2,000
その他、エンジンオイルの交換などをしてもらい、合計で¥70,330となりました。
「東京スバル」と一致するもの
SUBARU関連メーカー
タイヤ
昨日は仕事が休みだったので、インプレッサのメンテナンスをしました。
ブレーキフードが汚れていたので、手持ちのフルード(500mlぐらい)の分だけ交換。
手持ちの予備が無くなったので、近いうちに平野タイヤへ行ってブレーキフルードを購入予定。
ブレーキパッドを外して見たら、磨材が剥離しかけていたで手持ちの中古パッド(Project μ HC+)へ交換。
高速道路を走行中に発生していた、ハンドルのブレが無くなったので、剥離しかけで引きずっていたようです(^^;。
東京スバルのディーラーへ行って、ミッションオイルとリアデフオイルの交換。
ミッションオイル：¥4,095
リアデフ(LSD)オイル：¥960
工賃：¥4,000
消費税：¥453
合計：¥9,508
東京スバルの定休日は、月曜日だったのですが、2010年4月1日から水曜日に変更になるとのこと。
東京スバルから送られてきてたDMの中にあった、「定休日変更のお知らせ」という紙を見て知りました。
普段、DMの中をあまり見ないで捨ててるんですが・・・(汗)。これからは、一通り目を通します(^^ゞ。
東京スバルのお客様感謝デイでWAKO’S パワーエアコンが安くなっていたので、試しに入れてもらいました。
インターネットで検索すると、もの凄く効果があった方のインプレッション、効果があまり無かった方のインプレッションなどがあり、
「多少効果があれば良いかな？」
ぐらいの気持ちでした・・・。
施行後に感じたことは、
「エアコンをONにした時、振動が大きくなりますが、それが多少減ったかな？」
でした(^^;;。
エアコンが冷えるようになったかどうかは、ハッキリとはわかりませんでした。
気温などまったく同じ状況で緻密なデータを採れば、少しは変化があるのかもしれませんが、素人ではそこまで出来ませんよね・・・(^^ゞ。
5年10年経過したクルマだったら、もっと劇的な効果があるのかもしれませんね(・・?。
東京スバル 冬のお客様感謝ウィークのエントリで書いたように、インプレッサ(GDBF)のエンジンマウントやミッションマウント等のパーツを発注しました。
発注したパーツのリストは、以下の通りです。
- STI クロスメンバークッションラバーセット：ST410224S030
- STI エンジンマウント(RH)：ST4100055110
- STI エンジンマウント(LH)：ST4100055120
- STI ミッションマウント(6MT)：ST410224S000
- STI ピッチングストッパー：ST410404S000
- STI エアダクトホース：ST2183066000
spec C標準装備：旋回チャンバー付燃料ポンプ
まだパーツが揃っていないため、交換は来週中になると思います。
交換作業が終わったら工賃などの詳細な明細をアップしたいと思います。
2006年1月24日から29日まで、東京スバルで冬のお客様感謝ウィークが開催されます。DMで送られてきたチラシを見ていて、ふと疑問に思った事があったので、営業さんにメールで訊いてみました。
冬のお客様感謝ウィークの期間中、STIのパーツが15%offで購入できるようです。
何かと問題のあるインプレッサ(GDBF)の液入りエンジンマウントを交換したいので、この機会にSTIの強化(硬度アップ)品へ交換しようと考えています。エンジンマウントだけ交換するのもなんですので、ミッションマウントも強化品に交換してしまうつもりです。
今まで乗ってきたクルマ全て、エンジンマウントやミッションマウントを交換していますので、純正のマウントに乗れない体になっているのかもしれません(^^ゞ。
ミッションマウントならリフトを借りたりすれば、自分でも交換できる範囲だと思うのですが、エンジンマウントは、ものすごく大変そうなのでお店で交換してもらいます。
あと、インプレッサ(GDBF)に乗り換えてからは、コーナリング時のガス欠症状を経験していませんが、これからもサーキット走行をして楽しもうと思っているので、いつかはガス欠症状が発生してしまうと思います。ブーストアップ等でパワーアップする予定は、今のところ無いので、STIの高価なパーツは必要ないと判断して、spec Cに標準装備されている旋回チャンバー付燃料ポンプに交換しようと思います。
燃料ポンプの交換は、前のGC8Fで経験済みですので、自分で交換しようと考えていますが、工賃がそれ程高くなかったら、お店で交換してもらっちゃうかもしれません(^^;;。