インプレッサ WRX STI (GDBF) 備忘録 - スポーツランドやまなし検索結果1

筑波サーキット(走行予定2)

4月14日(金)に筑波サーキット(コース1000)で開催される走行会に参加する予定です。インプレッサ(GDBF)に乗り換えてから、「サーキットを走り過ぎ？」と思ったりしますが・・・(^^ゞ。

スポーツランドやまなしで41秒台が出たので、TC1000では42秒台を出せるように、試行錯誤(悪あがき？)してきます。

タイムアップへのカギは、ヘアピンへのアプローチと最終コーナーのライン取りと思っていますので、そこをイメージ通りにちゃんと出来れば、0.5秒ぐらいつめる事が出来るんじゃないかなぁ？。

あと、マフラー交換した効果で、少しでもタイムアップ出来るんじゃないかと・・・。

スポーツランドやまなしをインプレッサ(GDBF)で走ってきました。

前日に雨が降ったようで、1ヒート目が終わる頃までは、路面が若干濡れているところがありましたが、晴天のお陰で2ヒート目以降は、路面が乾いていました。

コースインする前に、実際にコースを見た感想は、
「アップダウンが相当あって、聞いていたように峠道のような感じだなぁ・・・(*_*)。」
でした。

いざコースインして、実際に走行してみると、
「これはこれで結構面白いコースかも？」
と思ったりしていました。

W.AXL。さん撮影

ノーマルなインプレッサ(GDBF)で、スポーツランドやまなしを走行した時の目標とするタイムは、どれぐらいなんでしょう？。

TC1000と同じぐらいのタイムで走行できれば、
「合格ラインなのかなぁ？」
と思ったのですが、あまりこの手の情報が見つからないんですよね(^^;;。

TC1000とスポーツランドやまなしのタイム差をご存知の方、コメントにて教えて頂けると助かります。

まだ受付が始まっていないので、申し込みしていないのですが、3月25日に開催されるスポーツランドやまなし(SLy)での走行会に参加する予定です。

上級者の方が多く参加されるという事で、走行会というよりは、タイムアタック大会のような感じだそうです(^^;;。その分、1クラスの台数を少なめにしているそうなので、他のクルマに引っかかる事が少なくて、走行しやすいようです。

スポーツランドやまなしを走るのは、前回のTC1000同様初めてなので、
「ある程度のタイムが出ればいいなぁ」
と、あまり気合を入れすぎずに、マイペースで走ってこようと思っています。