インプレッサ WRX STI (GDBF)のマフラーをFUJITSUBO RM-01Aに交換しました。
純正マフラーだとやっぱし静かすぎて、サーキット走行をしてても迫力が無いというか、微妙に寂しかったので・・・(^^ゞ。
RM-01Aだと、アイドリングではそんなに五月蝿くないので、早朝とか深夜に帰宅してもご近所迷惑にはならないと思います。
でも、上まで回せば結構良い音を出してくれます(^^)。
インプレッサ WRX STI (GDBF)の場合、ほぼ等長のエキマニが入っているのと、騒音規制が厳しいので、車検対応を謳っているマフラーであれば、爆音になる可能性は少ないと思います。
交換作業は、お店にお願いして交換してもらいました。
自分でも作業できる内容なのですが、一本物のマフラーは、取り付けにちょっと苦労するので・・・(^^;;。
まだヘタっていないと思ったのですが、ついでにマフラーを固定するゴムのリングも強化品にしてもらいました。
AXL
ども！
同じマフラーで嬉しいぃ～
これであっしがマウント逝けば￣ｍ￣ ふふ
toshi
違うマフラーにすれば、
「マフラーの違いで、パワーの出方がどう変わるか？」
わかったんでしょうが・・・(^^ゞ。
FUJITSUBO→メインパイプが太すぎないモノ→値段と考えて、RM-01Aと同じものになりました(^^)。
ギン
どうもです。
もうね～いきなりマフラー突っ込んでるからビックリですよ!!
純正最速が覆された･･･
ガスケットは入れてないんですか？
toshi
ども。
ほとんど勢いでマフラーをオーダーしてました(^^ゞ。
ギンちゃんがタイム出せば、純正最速説はそのままかと・・・。
フロントパイプと接続する部分のガスケットの事かな？。
ここはガスケット必要無いんじゃないでしょうか？。