インプレッサ(GDBF)で高速道路を走行している時に、ちょっと強めのブレーキをかけたら、ちょっとした振動(ジャダー)が発生したので、ブレーキ・ローターの研磨をしてもらいました。
整備工場やショップでやってもらおうと思ったのですが、自宅の近所で見つからなかったので、ディーラーにて作業してもらいました(^^ゞ。
左回りのサーキットを走行している影響だと思うのですが、左側のローターが右側に比べて、歪が大きかったとのことです。
次は、研磨できないでしょうから、、何らかの対策を考えた方が良いですね・・・(^^;;。
研磨前のフロントブレーキローターです。
研磨後のフロントブレーキローターです。
フロント・ブレーキ・ローター研磨費用：¥19,110
AXL
ども！
いずれはローター交換ですよね？
入れる時は教えてくださいね！（苦笑
けんしろ~
> 何らかの対策
右回りのサーキットも探しときますか。
それで左右対称にf^^;
金曜、雨マーク消えましたね。
頑張れっ!!
toshi
>AXLさん
純正ブレーキローター高すぎるので、アフター物でどれにするか情報収集中です(^^ゞ。
ブレーキパッドをエンドレスでいくなら、ブレーキローターもエンドレスかなぁ？。
>けんしろ～さん
右回りのサーキットというと、ヒーローしのいぐらいしか思いつきません・・・。
秋以降に行ってみるかなぁ・・・？。
降水確率40%まで落ちてきましたね(^^)
ギン
どうもです。
やっぱりスポーツパッドにするとローターへの負担もかなり掛かるんですね～
後先考えずMAX900なんて買っちゃったしオイラもローター交換考えておかないと･･･（苦笑）
toshi
>ギンさん
スポーツパッドに交換する事ではなく、サーキット走行でグリグリ、ゴリゴリするのがローターに悪いみたいです・・・。
メーカー曰く、「サーキット走行のテストはしていませんので・・・」とのこと(^^;;。