Projectμ SCR-PROに交換

インプレッサ WRX STI (GDBF)のフロントブレーキローターをProjectμ SCR-PRO(品番：GPRF058)に交換しました。

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SCR-PROの磨耗限度は28mmです。

「ジャダーや変磨耗の原因となるので、ブレーキパッドは新品を使うようにして下さい」
と注意書きにありましたので、ブレーキパッドを前後共にProjectμ HC+(Front：F906/Rear：R906)に交換しました。

体重計で重量を計測したら、純正ローター(使用済み)が9.8kg、Projectμ SCR-PRO(新品)が7.8kgでした。

ローター1枚で2kgの軽量化となり、走り出した瞬間、軽くなったのが体感できました(^^)。

スリット入りのローターなので、若干ジャダーが出るのはしようがないですね。

あと、純正ブレーキローター＋ENDLESS CC-Xの組み合わせよりも、鳴きの音量が大きくなったような気がします(^^;;。

何はともあれ、本来の目的である、サーキット走行をして、歪みとか出なければ万々歳です(^^ゞ。