スバル インプレッサ WRX STI(GDB F型)のメンテナンスやチューニングがメインのブログです。
久しぶりにタイム計測付きのサーキット走行会に参加してきました。
場所は、筑波サーキットのコース1000です。年末にSS PARK CIRCUITを走行していますので、インプレッサ WRX STI (GDBF)に乗り換えてからは、2回目のサーキット走行になります。
車載カメラの動画を見たり、以前見学した時の事を思い出しながら、イメージトレーニングをしたりして走行に備えましたが、やはり実際に走ってみない事には、
「どれぐらいのタイムで走行できるのか？」
全くわからないので、かなり不安がありました(^^;;。
周りの人からは、変にプレッシャーをかけられましたし・・・(^^;;。
次のサーキット走行は、2月3日に筑波サーキット(TC1000)で開催される走行会に参加します。
前回のSS PARK CIRCUITを走るにあたって、最低限必要なパーツは交換済みですので、2月3日に備えて大きな買い物はしなくてすみます(^^)。
2月3日までにやっておかないといけない作業。
余裕があれば、やっておきたい作業。
インプレッサ WRX STI (GDBF)に買い換えてから、初めてのサーキット走行に行ってきました。走行したのは、福島県にあるSS PARK CIRCUITです。
写真は、けんしろ～さんに撮影していただきました。
昼間でも、気温が4度ぐらいまでしか上がらなかったので、路面も冷えており、時々コーナーでタコ踊りしちゃいました(^^;;。
クラス分けをして走行するのではなく、走りたい時に走れば良いという、フリーな走行会でしたので、インプレッサ(GDBF)でサーキット走行をするのに慣れるには良い感じでした。
15時を過ぎた頃、チラチラと雪が降り始め、チェーンも持っていなければ、スタッドレスも履いていないので、逃げるように急いで帰宅の途につきました。
東北道に乗る頃には、だいぶ本格的に降ってきましたが、一山越えた辺りで雪が降っていなかったので、無事帰宅することが出来ました(^。^；)。