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自動車保険(任意)の更新(2013年)

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自動車保険(任意)が、10月で満期になるので、更新の依頼をしました。

契約内容を変更せずにそのまま継続というかたちですが、等級が19等級(61%割引)から20等級(63%割引)へと変わるので、少しだけ保険料が安くなり、¥131,760となるようです。

インプレッサ(GDB)の自動車の料率クラスは、下記の通りです。

  • 車両:9
  • 対人:6
  • 対物:5
  • 傷害:4

2012年10月 任意保険の更新

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インプレッサ(GDBF)の任意保険を更新しました。

ゴールド免許割引等々で、保険料は¥140,170でした。

料率クラスは、下記の通りです。

  • 車両:9
  • 対物:6
  • 対人:6
  • 傷害:4

あと、18等級(-59%)で上記の保険料ですので、若い人がインプレッサ(GDBF)を所有するのはきついでしょうね・・・。

自動車保険更新 事前連絡

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スバルの営業さんから電話があり、条件変更の無で自動車保険(任意)の更新を依頼しました。

全体的に保険の料金が上がっているとのことで、私の場合も少し上がってしまっているようです。

¥142,380から¥146,190と約¥4,000ほどの値上がりということになります。

 

「あと、12カ月の方もお願いします。」とお願いもされましたので、オイル交換のついでにやってもらうかも?。

車検前の点検

今日ディーラーへ行って、点検というか見積もりをしてもらってきました。

とりあえず、以下の費用が掛かるようです。

  • 車検整備:¥24,100
  • 検査・機器使用料:¥8,000
  • ホイールアライメント 点検・調整:¥2,800
  • ヘッドライト焦点 点検・調整:¥2,300
  • スチームクリーニング:¥8,000
  • 緊急発煙筒:¥720 ¥760
  • 全ブレーキ 分解・清掃・給油:¥3,000
  • ブレーキクリーナー&グリス:¥2,000

法定費用込で約12万円となりました。

エンジンオイルとミッションオイル、デフオイルは、1か月前に交換。ブレーキフルードは定期的に交換。クラッチフルードは、クラッチ交換時についでに交換。という事で省かれています。普通の人は、2回目の車検でクラッチフルードの交換は必須かもしれません・・・。

マルシェのワイドアングルアッパーでキャスターが増えたせいか、アライメントテスターにかけてサイドスリップを調整する必要は無いようです。という事で、トランスバースリンクのブッシュ交換を見送ることに・・・(^^;。

ディーラーへ電話

お昼休みにディーラーへ電話し、任意保険継続と車検のお願いをすることに・・・。

保険は、そのまま継続しますので契約内容の確認をして、振込用紙が送られてくるのを待つだけです。

車検の方は、私が行っているディーラーでマフラー音量計測が出来るようになったという事なので、明日、大丈夫かどうか確認してもらうことにしました。ダメだったら、インナーサイレンサー捜索の旅に出ます(笑)。

またサイドスリップ調整でアライメントを弄繰り回されるので、ついでにトランスバースリンクのブッシュを交換してみようかと考え中です。フロント ロアアームの取り付け部分(CUSCOのロアアームバーを固定する所)にあるブッシュです。ピロにしたいところですが、お財布に優しいSTIの強化品で・・・(汗)。

インプレッサの自動車保険の更新など

インプレッサの自動車保険(任意)が切れるので、ディーラーへ電話して更新の依頼をしました。

契約条件の変更は無しで、保険料は¥142,380とのことでした。

スバルの営業さん曰く、インプレッサ(GDB)の中古車価格が上がっているとのこと・・・。

「純正部品があれば、かなり高価格で下取りできますよ。インプレッサ(GRB)のspec Cどうです?」
と言われましたが、丁重にお断りしました(^^;。

DSC00040.jpg

約2年前にインプレッサ(GDBF)のバッテリーを55D23Lから40B19Lへ交換しましたが、バッテリーのインジケーターで見る限りまだ大丈夫そうです。

それから、エンジンをかける時のセルのまわり方も至って普通ですので、私のように週末しか乗れなくても、バッテリーを小型化して極端に劣化が早いということは無さそうです。

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車検とか保険とか・・・

車検を通してもらうためディーラーに車を預けて、任意保険の更新手続きもしてきました。

    インプレッサ(GDBF)の法定費用。
  • 自賠責保険料(24ヶ月分):¥22,470
  • 自動車重量税:¥37,800
  • 検査登録印紙代:¥1,800
  • 合計:¥62,070

そのうちステアリングを交換しようかと考えているので、保険料がどう変わるのか調べてもらいました。

私の契約している損保ジャパンの保険では、保険料が変わらないということなので、エアバッグ割引は無しにしてもらい、その他の補償内容や特約は変更せずに更新しました。

マルシェの3Dディフレクターがあると、車検ラインを通す時に問題があるようなので、「外しちゃって下さい」と伝えておきました。ブレーキフルードの交換時に自分で外しておけば良かった・・・。

「それではお願いしますm(__)m」と帰宅・・・。

自動車保険

DSC04394.jpg

自動車保険の更新日が近づいているので、窓口となっているスバルディーラーの営業さんから電話がありました。

今までと同じ補償内容で更新しますが、料率クラスの車両が8から9に上がっていますので、少し保険料が高くなってしまいました・・・(T_T)。

インプレッサ(GDB)に乗っている皆さん、事故を起こさないように気をつけてくださいm(__)m。

インプレッサは、盗難の被害に遭う数が多いというのもあると思いますが、これは盗む馬鹿者が悪いので何とも言いようがないですね・・・(~_~;)。

当て逃げ

本日の00:30頃、筑波山で当て逃げに遭いました(-_-#)。

夜で暗かったので、ライトの形状(R32のN1ヘッドライト?)やエンジン音、シルエットなどから推測すると、相手の車はスカイラインじゃないかと思われます。

ナンバーやその他の特徴はわからなかったので、このまま逃げられてしまうでしょうね・・・。

DSC04239.jpg

そのせいで、インプレッサ(GDBF)のドアミラー(運転席側)は、カバーの部分が割れてしまい、鏡の部分は見事に粉々になっていました。

フロントガラスの修理代金

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先日投稿したエントリーありゃりゃで、保険を使ってインプレッサ(GDBF)のフロントガラスを交換すると書きました。

その修理代金が確定したという旨の連絡が保険会社からありました。

修理代金は、¥144,932でした。やっぱりフロントガラスって高いんですね(‥;)。

今後の流れは、保険会社から修理工場へ修理代金の支払いがされ、支払いがされたという案内が葉書で送られてくるようです。

私がしないといけない事柄は無いので、このまま葉書が届くのを待つのみです(^^)。

代車になりました

ショック・・・ぶつけられましたで傷物になってしまった私のインプレッサ・・・。

凹んだところを修理するためにディーラーへ持って行きました。

修理から戻るのに少し時間が掛かるようだったので、代車を出してもらいました。

代車のインプレッサワゴン

代車は、涙目のインプレッサワゴン(1.5L/NA)です。

不慣れなATにちょっと戸惑っていますが、街乗りではこれで十分というぐらいですね(^^ゞ。

ガソリンもレギュラーでちょっと安く済みますしね(^^)。

ショック・・・ぶつけられました

近所の狭い道路を走行中、対向車が来たので停止しました。

「どうやってすれ違おうかな?」
と考えていたら、真横の駐車場から1BOX車が、バックして出てくるじゃありませんか・・・(*_*)。

「止まる気配が無い」
と察したので、クラクション鳴らしっぱなしにしましたが、間に合わずゴツンとぶつかりました(T_T)。

ディーラーで修理の見積もりをしてもらったら、¥57,803という金額が出てきました。相手の保険を使って、修理してもらう事になりましたので、修理内容で揉めないことを祈るばかりです・・・。

修理に出すのは、ゴールデンウィークが明けてからになるので、しばらくは傷物のインプレッサのままです・・・。

傷の具合は、後で写真を撮ってアップするかな・・・(^^;;。