SUBARU WRX STIでは、通勤に掛かるガソリン代が高くなる為、トヨタ アクア(NHP10)の中古車を購入しました。
車両本体価格が約35万円、車検2年付きで総支払額約50万円でした。
10年落ちで走行距離が約4万キロという個体で、内装や外装に目立つ傷等がありますので、値段相応かなと思います。通勤用の足車と割り切って購入したので、時間が出来た時にDIYで傷の補修などをしていこうと思います。
アクアは、ガソリンエンジンとモーターのハイブリッド車なので、燃費に関しては不満はありません。但し、夏の猛暑の中でエアコンがフル稼働している状況になると、だいぶ燃費が悪化してしまいますね。
ECO MODEにするとエアコンの効きが弱くなり、エンジン出力特性も燃費を優先したものになります。ECO MODEではない通常モードで、アクセルの踏み方を変える方が私には合っているので、ECO MODEは使わなくなりました。
空いている幹線道路やバイパスを走行する時は、
制限速度まではアクセルペダルを踏みこむ量を一定にし、制限速度になったらアクセルペダルを戻していき、EVモードで巡行できるようにする。
という走り方をするようにしています。こういう走り方をすると、メーターパネル内の燃費計は、25～30km/lという数値が表示されています。
アクアに限った事ではないですが、燃費を良くしたいのであれば、急の付く操作(動作)をしない事です。
雨の日にアクア (NHP10)を運転していると、カックンブレーキになってしまうという現象が発生します。純正のブレーキパッドですが、雨が降るとわずかに鳴きが発生するので、摩材が濡れるとμが変わってしまうのかもしれません。ブレーキパッドの摩材によるものなら、ブレーキパッドを交換したら改善されるかもしれません。(実際に試したわけではないので、改善されると断言出来ません。)
トヨタ アクア 消耗品等。
- エアフィルター 純正品番 : 17801-21060
- プッシュリベット(後部座席下のカバー) 純正品番 : 90467-08226
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