「本庄サーキット」と一致するもの

各サーキットでのベストタイム(8)

インプレッサ(GDBF)で走行したサーキットでのベストタイム。

富士スピードウェイを追加。

ブレーキのメンテナンス

今日は、インプレッサのブレーキパッドを外してお掃除。

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軽く掃除して、グリスを塗ってという感じです。

先日、本庄サーキットを走ったので、一人エア抜きで応急措置(^^;。

あと、車高を少し落とす方向で調整してみました・・・。

本庄サーキット(2009年11月3日) 会員限定フリー走行

新しくしたクラッチに慣れるため、本庄サーキットの会員限定 フリー走行へ行ってきました。本庄サーキットをドライで真面目に走るのは、約1年ぶりと帰ってからわかりました。(汗)。

関越は、事故渋滞や自然渋滞が多かったので、ほぼ下道で行きました・・・(・・;)。

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クラッチやフライホイールが変わったことで、違和感があるかと思っていたんですが、走り始めると違和感なく運転していました・・・(^^ゞ。フライホイールが軽くなり、エンジンが軽く吹け上がるようになったおかげで、ヒール＆トゥでアクセルを煽る操作が楽になりました。

連絡がありました

ショップから「インプレッサのクラッチ交換が完了しました」という連絡がありました。

明日、引き取りに行ってきます(^^)。

交換したクラッチの慣らしが必要なので、下道でノンビリ帰ってこようかなぁ・・・と思っています。

気が向いたら本庄サーキットへ寄って、ライセンスの更新でもしてこようかな？。

スプリング交換 その後

スプリングを交換(オーリンズのスプリング(10kgf)を購入、交換)して、スプリングレートを上げたわけですが、街乗りではやっぱり少し乗り心地が悪くなってしまいました・・・。前後共に15段戻しの設定にすると、我慢できない程の突き上げがこなくなりましたので、街乗りではこの設定で乗るようにします。

サーキット走行でどう変わったかは、先日の本庄サーキットでの走行会(本庄サーキット(2009年4月25日) 走行会)が雨だったので、よく分からずに終わってしまいました(^^;。

GW中に色々な所で試走した結果、高速コーナーでロールが減った影響だと思いますが、アクセルを踏めるようになりました。スリップサインが出るぐらい減っているタイヤでこんな感じですので、新しいタイヤにしたら、もっとアクセルを踏めるようになると思います。

でも、新品のタイヤでグリップが上がり、ロールが増える可能性もあります・・・。

タイヤのサイズアップを考えていましたが、「まだその必要は無いかな？」と思うようになりました・・・(^^ゞ。

本庄サーキット(2009年4月25日) 走行会

雨の中、本庄サーキットの走行会へ参加してきました。

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走行準備をしている頃は、雨が降っていなかったのですが、ドラミが始まると激しい雨が降り始め、そのままヘビーウェットでの走行となりました(~_~;)。

本庄サーキット 走行予定

今度の土曜日、本庄サーキットでの走行会に参加します。午前中だけなので3本しか走れません。

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その他もろもろの事情により、とりあえず走りますかって感じです(^^;。

同乗走行OKなのかな？。そうなら横に乗せてドライブ(？)してるかと思います・・・(笑)。

【2009年4月24日追記】

土曜日は、嵐なの？(汗)。

嵐はちょっと勘弁して欲しい・・・。

前後異銘柄ブレーキパッド

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昨年の11月に本庄サーキットを二日続けて走行したので、フロントのブレーキパッド(ENDLESS CC-R)の残量が少なくなってしまいました。サーキット走行の予定も無かったので、保管しておいた使い古しのProjectμ HC+に交換しました。

平凡な週末

昨日の土曜日は、インプレッサ WRX STI (GDBF)に鳥の糞がいっぱいついていたので、自宅にて簡単に洗車をしました。本庄サーキットを走った時のタイヤカスもいっぱいついていたのですが、用事があって時間がなかったので、とりあえず気にしないことにして放置してます(^^;。

用事(お友達にビデオカメラを貸すのでその受け渡し)を済ませるため、そんなに遠くないファミレスへ向かいました。食事とお茶を飲みながら数時間お友達とお話して帰ってきました。

今日は、別のお友達がクルマを買い替えたので、そのお披露目会に行ってきました(^^)。

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右から二番目のクルマが、今回お披露目されたインプレッサ(GRB)でSTI 20th ANNIVERSARYという300台限定のモデルです。

ショックやスプリングが標準車からSTI製の物に変更されているので、少し車高が落ちていて良い感じでした。標準車の車高が高すぎという気がしますが・・・(^^;。

少し駐車場で話をした後は、昨日に引き続きファミレスで食事とお茶をしてました。