パソコンに関する情報を中心に趣味の事などを書き綴っています。
IS12Tに追加でインストールしたアプリです。
Word 2010の差し込み文書にある、はがき宛名面印刷ウィザードとはがき文面印刷ウィザードが起動しないというトラブルに遭遇しました。
インターネットで検索しましたが、レジストリの設定とかOfficeの修復では解決しませんでした。
Wordのファイル→オプション→アドインとクリックし、設定ボタンをクリックすると下図のような状態でした。
「COMアドインの読み込み中に実行時エラーが発生しました」というメッセージが表示されており、mscoree.dllが正常に読み込まれていない為、はがき印刷ウィザードが起動しないようです。
mscoree.dllをインターネットで検索すると、.NET Frameworkに関係するDLLファイルのようです。
Windows Vista SP2(KB948465)をインストールする時に、エラーコード(0x80070057)が発生して失敗してしまいました。
原因を調べた結果、vista SP2インストール時にエラー: ERROR_INVALID_PARAMETER(0x80070057)のページにたどり着きました。
修正プログラム(KB972036)がインストールされてると、今回のエラーが発生するとのこと。
KB972036をアンインストールし、SP2のインストールをしたら問題なく完了しました。
ここ数日何かと話題のSeagate製ハードディスクですが、自宅のパソコンで使っているハードディスクの中にもSeagate ST3500320ASが2台ありました(汗)。
先ほど、Seagateのサイトを見たらST3500320AS用のFirmware Update用のプログラムがあったので、ダウンロードしてFirmwareのアップデートをしてみました。
以上の作業で、ST3500320ASのFirmwareがSD15からSD1A書き換わりました。
FirmwareのUpdate前には、ハードディスクのデータをバックアップしておきましょう。
【F1】中国GP、大波乱でフェラーリ逆転優勝！ タイトル決定は最終戦に持ち越し！（ISM） - Yahoo!ニュースL.ハミルトンがリタイアに終わったため、ドライバーズランキングはL.ハミルトン『107』、F.アロンソ『103』、K.ライッコネン『100』となり、3名にタイトルの可能性があるまま最終戦を迎える。
出かけていたため、テレビでの放送を観れなかったのが残念(T_T)。
ハミルトンが優勢という状況は変わらないと思いますが、今回のようにトラブルが発生してノーポイントになってしまう可能性もあるわけで・・・。
ハミルトンはすごいドライバーだと思いますが、個人的にはあまり好きじゃなかったりします(^^;;。そして、アロンソもあまり好きじゃないかな・・・(^^;;。
個人的に好きなライコネンに頑張って欲しいですね(^^ゞ。でも、タイトルを獲得するのは難しそうですね(‥;)。
Yahoo!ニュース - 時事通信 - チーム成長、22戦目の初ポイント＝アグリ、運味方に8位入賞－F1スペインGP【バルセロナ（スペイン）13日時事】自動車レースのF1世界選手権シリーズ第4戦、スペイン・グランプリの決勝が13日行われ、スーパーアグリ・ホンダの佐藤琢磨が8位に入賞、同チームに初のポイントをもたらした。参戦から22戦目、純国産チームの成長を実感させた。
運が良かったというのもあると思いますが、マシントラブルでリタイヤするマシンが多かったレースで、完走できるだけの信頼性が備わっていたからポイントを獲得できたのだと思います。大きなミスをしないで、確実に順位を上げていった佐藤琢磨選手の技量も、ポイントゲットできた大きな要因でしょうね。
ホンダやトヨタのマシン開発が進み、速さを取り戻してきた場合、スーパーアグリ・ホンダが再びポイントゲットをするのは難しいかもしれないですね(‥;)。でも、スーパーアグリ・ホンダの予選での速さを考えると、意外とこのままポイントを確実に狙えるポジションでいけるかも・・・？。
ホンダやトヨタにも頑張って欲しい気持ちもありますが、スーパーアグリ・ホンダにはもっと頑張って欲しいですね。こういうのを判官贔屓と言うのでしょうね(^^ゞ。
Nifty F1-06: 佐藤琢磨、｢Q3なんて想定してなかった!｣『スーパー・アグリ・F1』参戦史上、初の予選第2ピリオド突破どころか、望外の最終ピリオド進出まで果たしてしまった佐藤琢磨は、その喜びを次のように語っている。
昨シーズンと比べると、大きな進歩ですよね(*_*)。
シーズン初戦ということで、今回の予選の結果だけで大きな期待をしちゃうのは、ちょっと無謀かもしれませんが、昨シーズンよりは良い結果を出してくれると、期待しても良さそうな気がします・・・。
引退するのではないかという噂があったミハエル･シューマッハが、イタリアGPの記者会見で今季限りでの引退を発表しました。
現在、チャンピオン争いをしているので、まだまだ現役でいけるのではないかと思いますが、37歳という年齢を考えると、有終の美を飾った方が良さそうに思いますね。
ミハエル・シューマッハが居なくなった後、F1を代表するドライバーは誰になるのかな？。フェルナンド･アロンソなのか、キミ･ライコネンなのか、それとも他のドライバーが台頭してくるのか？。個人的には、キミ･ライコネンを応援したいですね(^^)。
ジェンソン・バトンによるハンガリーGPの勝利は、ホンダ・チームとしては1967年第9戦のイタリアGP以来、39年ぶりになるものだった。
Nifty F1-06: ホンダ、39年ぶりの『君が代』
雨の影響で荒れた展開になりましたが、順調に順位を上げてきたジェンソン・バトンが優勝しました。
ホンダのレース関係者は、福井威夫社長が応援にきた時に、優勝できて良かったですね(^^)。
「いつ優勝できる？。」
とか
「なかなか優勝できないバトンはチャンピオンになれない？。」
など言われていましたが、この優勝を機に流れを変える事が出来るかな・・・。
F1が開幕しましたね～。
予選でのトラブルで最後尾スタートとなった、K.ライコネンが3位になったのは、驚きの結果でした。でも、表彰台に上った三人の顔ぶれを見ると、順当な結果になったとも思えます・・・。
話題のSUPER AGURIは、佐藤琢磨が完走出来たので良かったですね。メカニックにF1経験者が居なかったらしいので、ピット作業でドタバタしていましたが、今シーズンは、色々なトラブルを経験して、学習していかないとダメでしょうね。
Hondaは、決勝レース中のファステストラップだけを見れば、マクラーレンよりも速いので、すぐに表彰台に上れるんじゃないでしょうか。何事もうまくいけば、優勝できるんじゃないかな・・・？。
トヨタは、マシンの大掛かりな改良が必要かもしれないですね。タイヤをミシュランからブリヂストンへ変更した影響があるのかな？。
意外と侮れないのが、ウィリアムズ・コスワースですね。ワークス勢がエンジン開発を続け、パワーアップをしてきた時に、遜色ないパワーがあれば、ずっと上位に入れるんじゃないかな。新人のN.ロズベルグも速いですしね。