ずっとROMチューンをどうしようか考えていたのですが、インプレッサのROMチューンをしているショップが少なかったり、交換している人が少なくどのショップのものが良いのかという情報がなかなか集まらなかったという事もあります。
また、何かあれば純正のECUに戻せば良いという事や、FC-COMMANDERでセッティングが変更出来るという手軽さを考慮して、アペックスのPOWER-FCに決定しました。
「GC8F」と一致するもの
CUSCOの車高調整式サスペンションキットComp-2を取り付けました。
これはインターネットで個人売買で購入した物です。中古ですがショックアブソーバーはオーバーホール済で、ダストブーツも市販されている物とは違い耐久性の高い物が付いています。
完全ノーマルの状態で筑波サーキット(TC2000)を走行してきました。
その帰り道の途中、フロントからコンコンと異音がしているので、「何だろう？」と下回りを確認したら、フロントスタビライザーとボディを固定しているブッシュ(左側)が、金具から飛び出してきている状態でした。
すぐに走行不能になるような事ではないと判断して、極力丁寧な運転を心がけて帰宅しました。後日、部品を発注して交換しました。
このブッシュが外れてしまう現象は、ノーマルの状態で起こりやすいようです。