WRX STIの社外ブレーキパッド

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SUBARU WRX STI (VAB C型)に適合する社外ブレーキパッドの形状(品番)をメモ。基本的にGDBやGRBと同じブレーキパッドが使用可能です。今まで使用したことがある社外のブレーキパッドを選択するのが、「慣れ」の部分で不安要素が少なくて良いと思います。

ENDLESS

  • フロント: EP357
  • リア: EP291

Project μ

  • フロント: F906
  • リア: R906
  • 前後セット: FR90606

ACRE

  • フロント: 370
  • リア: 330

IDI

  • フロント: FF06
  • リア: RF06

PFC

  • フロント: 7781
  • リア: 0109

とりあえず、ENDLESSのTYPE RかMX72を使ってみようかと考えています。場合によっては、前後で違うブレーキパッドを選択して、前後バランスを調整する可能性もあります。

WRX STI(VAB)の純正タイヤ+純正ブレーキパッドの状態だと、初期制動はそれほど強くはありませんが、コントロールしやすいと思っています。ハイグリップタイヤに交換した場合、ブレーキの効き(フィーリング)が変わってきますので、タイヤを含めた足周りのセッティングによってブレーキパッドを変更、選択するのがベストだと思います。ハードブレーキングで前傾姿勢になってしまうよりは、前傾姿勢になりにくいのが理想的だと思います。

ブレーキパッドを交換した時にブレーキローターも交換しなかった場合、もしくはブレーキローターの研磨をしなかった場合、ブレーキパッドとローターの当たり面が均一になっていない可能性があります。このような場合、ブレーキパッドの適正温度よりも低い状態だと、特にブレーキの効きが悪く感じられると思います。ブレーキパッドとローターの当たり面が馴染めば改善されるはずですので、交換してからしばらくの間は、慣らしのつもりで走行するようにしましょう。

ブレーキパッドの交換方法は、インプレッサ WRX STI (GDB)と大差ないので、インプレッサ(GDBF)のブレーキパッド交換方法を見ていただければ、どのように交換するのかご理解いただけると思います。

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エンドレス ( ENDLESS ) ブレーキパッド【 TYPE R 】(1台分セット) (純正ブレンボ) ミツビシ ランサーエボリューション EVO.5,6,7 C9A / スバル インプレッサ WRX Sti GDB,GRB TR357291