SUBARU WRX STI(VAB C型)の純正ブレーキパッドがだいぶ減ってきていた為、DIYで交換をしました。
新しいブレーキパッドは、エンドレスのSSMです。
エンドレス SSMを選択した理由。
- 過去にエンドレスのブレーキパッドを利用してきて、不具合や問題が無かった事。
- サーキット走行する予定が、現時点では無いという事。
- レビューなどを見ると、ブレーキダストが少ないようなので、清掃の手間が少しでも省ける可能性がある事。
- 純正ブレーキパッドよりも安価である事。
WRX STI(VAB C型)のブレンボ4Podキャリパーは、インプレッサ WRX STI (GDB)と同じ構造なので、ブレーキパッドの交換手順も同じです。
インプレッサ(GDBF)のブレーキパッド交換方法
私が所有しているWRX STIのカスタマイズ内容です。
ECU
吸気系
シート(運転席)
灯火類
- ヘッドライト(ハイビーム) Philips CrystalVision Halogen Headlight 4300K
- フォグライト Philips X-treme Ultinon LED FOG 2700K
- ライセンスランプ Philips X-treme Ultinon LED T10 360°CeraLight™ T10 360° セラライト ライセンスランプ 6700K
ブレーキ
タイヤ
外装
SUBARU WRX STI (VAB C型)に適合する社外ブレーキパッドの形状(品番)をメモ。基本的にGDBやGRBと同じブレーキパッドが使用可能です。今まで使用したことがある社外のブレーキパッドを選択するのが、「慣れ」の部分で不安要素が少なくて良いと思います。
ENDLESS
Project μ
- フロント: F906
- リア: R906
- 前後セット: FR90606
